Мобильная версия
ГОСОРГАНЫ
Лента новостей
Все новости

Госпрограмма развития автотранспорта на 2011-2015 годы утверждена в Беларуси

Экономика 28.12.2010 | 12:49
28 декабря, Минск /Ольга Белявская - БЕЛТА/. Государственная программа развития автомобильного транспорта на 2011-2015 годы утверждена в Беларуси. Соответствующее решение содержится в постановлении Совета Министров №1886, сообщили БЕЛТА в Аппарате Совмина. Как рассказали в управлении автомобильного, городского электрического транспорта и метрополитена Министерства транспорта и коммуникаций, комментируя постановление, новая программа предусматривает дальнейшее совершенствование системы организации и управления автомобильным транспортом Беларуси, развитие внутриреспубликанских автоперевозок пассажиров и грузов, расширение внешнеэкономической деятельности в области автомобильных перевозок. Особое внимание будет уделено обновлению парка автобусов и грузовых автомобилей. На эти цели в будущей пятилетке планируется направить Br1,2 трлн., в том числе на приобретение автобусов - Br854,6 млрд., на приобретение грузовой автотехники - Br350,7 млрд. За эти средства будет закуплено около 3 тыс. автобусов и 2,2 тыс. единиц грузовой автотехники. Будут приняты дополнительные меры по развитию и оптимизации маршрутной сети внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении. Планируется увеличить окупаемость пригородных и междугородних пассажирских перевозок. Для приобретения автомобильных транспортных средств, необходимых для осуществления международных перевозок пассажиров и грузов, планируется привлечь иностранных инвестиций на $10 млн. По госпрограмме будут также реализованы мероприятия, направленные на повышение конкурентоспособности белорусских перевозчиков и расширение отечественного рынка транспортных услуг. "Для увеличения доли экспорта услуг от перевозок пассажиров автотранспортом необходимо обеспечить обновление парка автобусов туристического класса и совершенствование налогообложения перевозчиков", - считают в Минтрансе. Реализация программы позволит к 2015 году по сравнению с 2010 годом увеличить экспорт автотранспортных услуг в два раза, или на $513,7 млн., снизить импортоемкость транспортных услуг до 21%, ежегодно увеличивать доходы, получаемые от предоставления автотранспортных услуг населению в сопоставимых ценах на 1,1%. Эксплуатационные расходы по перевозкам грузов и пассажиров ежегодно будут уменьшаться на 2%. От развития автотранспортного комплекса выиграет и экология. Так, выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта с отработанными газами планируется каждый год сокращать на 1-2%. Продолжится внедрение в отрасли инновационных технологий и разработок. Среди них - системы и технические средства автоматизированного управления движением автобусов на регулярных маршрутах городских и пригородных перевозок пассажиров, автоматизированная система контроля, учета и анализа параметров работы транспортных средств, а также система продажи электронных билетов на проезд пассажиров и перевозку багажа в автотранспорте. Новая госпрограмма позволит повысить качество предоставляемых автотранспортных услуг и конкурентоспособность отечественных перевозчиков на рынке международных перевозок.
Присоединяйтесь к нашему каналу telegramm.png и сообществу viber.png

Новости рубрики Экономика
Погода
Минск
Барановичи
Бобруйск
Борисов
Брест
Варшава
Вильнюс
Витебск
Гомель
Гродно
Жлобин
Киев
Лида
Минск
Могилёв
Мозырь
Москва
Орша
Полоцк
Рига
Санкт-Петербург
Солигорск
МЧС предупреждает
Курсы валют
Нацбанк Лучшие курсы
Покупка Продажа
EUR
2.4488 BYN 2.448 BYN 2.455 BYN
USD
2.082 BYN 2.083 BYN 2.087 BYN
RUB
3.1507 BYN 3.145 BYN 3.155 BYN
Подробнее курсы валют нацбанка Лучшие курсы
ТВ программа

Видео

Минспорта о том, что делать пострадавшим от "Натали Турс" людям

Инфографика

Шкала цветовых уровней опасности погоды Цветовая индикация для предупреждения населения о сложных погодных условиях и чрезвычайных ситуациях широко используется в мире.
Круглый стол Игорь Старовойтов,
Виталий Шилов,
Анатолий Дашко,
Елена Манкевич,
Нина Наумович
12 сентября Что и почему нужно менять в Трудовом кодексе
Круглый стол Ольга Маршалко,
Дмитрий Шевцов,
Дмитрий Чередниченко,
Валерия Сокольчик,
Наталья Поляк,
Дмитрий Гаврукович
30 августа Медицинская этика. Теория и практика
Круглый стол Виталий Грицевич,
Филипп Гулый,
Юлия Куцер,
Людмила Кулак
17 августа Какие реформы нужны туристической отрасли
Круглый стол Геннадий Давыдько,
Александр Коваленя,
Вячеслав Данилович,
Вадим Лакиза,
Владимир Мельник,
Константин Баландин,
Валентин Стариченок
14 августа История белорусской государственности. Концепция Института истории НАН Беларуси
Круглый стол Александр Горваль,
Дмитрий Гуриненко,
Александр Авраменко,
Виктор Агеев
13 июня Жилье для многодетных и нуждающихся: как решается вопрос?