Мобильная версия
ГОСОРГАНЫ
Лента новостей
Все новости

Национальные товарно-транспортные накладные могут стать необязательными для международных автоперевозок в Беларуси

Экономика 27.10.2015 | 10:18

27 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Поправки в закон об автомобильном транспорте могут поступить в Палату представителей в ноябре 2015 года, сообщил сегодня журналистам заместитель председателя Постоянной комиссии Палаты представителей по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Леонид Можейко, передает корреспондент БЕЛТА.

Как пояснил депутат, в случае с международной автоперевозкой на груз уже выдается другой документ - международная товарно-транспортная накладная (CMR). Поэтому товарно-транспортные накладные (ТТН) предлагается оставить обязательными только для внутренних перевозок.

Сегодня на расширенном заседании комиссии Палаты представителей председатель ассоциации международных автоперевозчиков "БАМАП" Николай Боровой рассказал, что требование иметь ТТН мешает международным перевозкам. Получается, что нарушение формального требования о ТТН приводит к потере транзита, так как перевозчики платят огромные штрафы и несут убытки. Между тем требование иметь белорусскую ТТН противоречит Конвенции о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом, которая принята 19 мая 1956 года в Женеве.

Это мнение поддерживает председатель Постоянной комиссии Палаты представителей по экономической политике Виктор Валюшицкий. Он подчеркнул, что, в частности, взыскание штрафов за отсутствие ТТН при международной перевозке, когда есть CMR, прокуратура уже признала неправильным. Депутат подчеркнул, что этот вопрос требует решения.

Кроме того, депутат Леонид Можейко сообщил, что поправки в закон по автомобильному транспорту предполагают создание микроавтовокзалов. "Но этот вопрос прорабатывается. Это еще черновой вариант", - сказал он.

Заместитель министра транспорта Беларуси Александр Шишко добавил, что законопроект уже находится в Совете Министров. "Мы внесли свои предложения по равноправному участию на рынке перевозчиков всех форм собственности", - проинформировал он. Будут изменены понятия регулярных и нерегулярных перевозок. Как ожидается, изменения коснутся и такси. "Надо создавать такую нормативную базу, чтобы рынок такси был не базаром, а именно рынком, на котором бы работали хорошие, комфортные машины", - добавил замминистра.-0-

Присоединяйтесь к нашему каналу telegramm.png и сообществу viber.png

Новости рубрики Экономика
Погода
Минск
Барановичи
Бобруйск
Борисов
Брест
Варшава
Вильнюс
Витебск
Гомель
Гродно
Жлобин
Киев
Лида
Минск
Могилёв
Мозырь
Москва
Орша
Полоцк
Рига
Санкт-Петербург
Солигорск
МЧС предупреждает
Курсы валют
Нацбанк Лучшие курсы
Покупка Продажа
EUR
2.45 BYN 2.441 BYN 2.455 BYN
USD
2.0788 BYN 2.078 BYN 2.09 BYN
RUB
3.1389 BYN 3.12 BYN 3.138 BYN
Подробнее курсы валют нацбанка Лучшие курсы
ТВ программа

Видео

День без автомобиля прошёл в Минске

Инфографика

Торгово-экономическое сотрудничество Беларуси и России Беларусь сохраняет лидирующие позиции среди торговых партнеров России в СНГ. В свою очередь Россия традиционно остается основным торговым партнером Беларуси.
Круглый стол Игорь Старовойтов,
Виталий Шилов,
Анатолий Дашко,
Елена Манкевич,
Нина Наумович
12 сентября Что и почему нужно менять в Трудовом кодексе
Круглый стол Ольга Маршалко,
Дмитрий Шевцов,
Дмитрий Чередниченко,
Валерия Сокольчик,
Наталья Поляк,
Дмитрий Гаврукович
30 августа Медицинская этика. Теория и практика
Круглый стол Виталий Грицевич,
Филипп Гулый,
Юлия Куцер,
Людмила Кулак
17 августа Какие реформы нужны туристической отрасли
Круглый стол Геннадий Давыдько,
Александр Коваленя,
Вячеслав Данилович,
Вадим Лакиза,
Владимир Мельник,
Константин Баландин,
Валентин Стариченок
14 августа История белорусской государственности. Концепция Института истории НАН Беларуси
Круглый стол Александр Горваль,
Дмитрий Гуриненко,
Александр Авраменко,
Виктор Агеев
13 июня Жилье для многодетных и нуждающихся: как решается вопрос?