Пользователям социального такси в Минске ограничили поездки в торговые центры до двух раз в месяц

18 декабря, Минск /Надежда Радивон - БЕЛТА/. Пользователям социального такси в Минске ограничили поездки на торговые объекты по реализации промышленных и хозяйственных товаров до двух раз в месяц. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в комитете по труду, занятости и социальной защите Мингорисполкома. Соответствующая норма содержится в опубликованном сегодня решении Минского городского Совета депутатов, которым вносятся изменения и дополнения в Программу развития социального обслуживания в городе Минске на 2011-2015 годы. Как пояснили специалисты, новшества в систему вызовов обусловлены тем, что некоторые минчане чрезмерно пользуются услугой социального такси для посещения торговых центров, тогда как спецавтотранспорт в первую очередь предназначен для доставки жителей к учреждениям здравоохранения, реабилитационным центрам, аптекам, объектам социальной сферы. Служба социального такси начала работать в столице в 2010 году. Тогда воспользоваться новой услугой могли инвалиды I группы и инвалиды-колясочники. В 2011 году для дополнительной социальной поддержки перечень пользователей этими транспортными услугами дополнен на сессии Мингорсовета. Так, право бесплатного проезда в социальном такси было предоставлено детям-инвалидам с сопровождающим. Бесплатно могут вызывать такой автотранспорт и неработающие инвалиды II группы старше 70 лет, размер пенсии которых не превышает 1,5 бюджета прожиточного минимума, а в случае превышения пенсии 1,5 БПМ - за небольшую плату (0,15 базовой величины, или Br15 тыс.). В январе-сентябре соцтакси выполнили более 44 тыс. заявок. Из-за возросшего количества пользователей социальных такси возникла необходимость увеличения парка такой техники почти вдвое. Сегодня в Минске задействовано 19 автомобилей. Социальный партнер проекта - предприятие "Минсктранс" - за собственные средства переоборудовал авто под социальное такси. Машины оснащены электроподъемниками, поручнями, кондиционерами, ремнями безопасности, креплениями для колясок, сотовой связью. "Это очень востребованный социальный проект. Сейчас за каждым районом закреплены по две, за Фрунзенским районом - три машины", - отметили в комитете по труду, занятости и социальной защите Мингорисполкома.