19 апреля 2017, 17:03

РЕПОРТАЖ: Фонари под старину и парадная лестница - новый облик набережной у Троицкого предместья

Набережная Свислочи - одно из любимых мест отдыха минчан и туристов, жемчужина столицы. Обустройство водной артерии в центре Минска в свое время значительно преобразило городскую среду, но за прошедшие годы конструкции поизносились. Минувшей осенью принято решение наиболее аварийные участки береговой линии реконструировать, разработан план мероприятий до 2020 года по оздоровлению реки, ее притоков и благоустройству прилегающих территорий. Первый масштабный проект практически завершен - в мае планируется открыть обновленную набережную в районе Троицкого предместья от ул. М.Богдановича до острова Мужества и Скорби. Работы уже выполнены на 90%. Корреспонденты БЕЛТА посмотрели, каким будет прибрежный променад.

Вход на стройплощадку находится со стороны пешеходного моста к мемориалу, посвященному памяти воинов-интернационалистов. Генподрядная организация ОАО "Минскводстрой" вышла на объект в конце октября 2016 года. За это время укреплены откосы, заменены все инженерные коммуникации. Вместо разбитого плиточного покрытия на большей части пешеходной зоны уложена новая мелкоразмерная тротуарная плитка - ее зигзагообразные линии создают эффект волн. Чтобы тротуар не был подвержен капризам погоды, сначала насыпали гравийно-песчаную смесь, а после залили бетонное основание, сделали термошвы, которые не дадут бетону потрескаться при перепадах температур. Толщина вспомогательного слоя - 33 см.

Пешеходная зона стала шире примерно на метр. Ее украшают фонари под старину - парковые торшеры классического стиля аналогичны тем, которые размещены на территории Троицкого предместья. Вскоре здесь установят скамьи-диваны с литыми опорами и урны им под стать. Предусмотрены контейнеры для раздельного сбора мусора на площадке, огражденной декоративной решеткой.

"Реконструкция предполагает эстетическое обогащение пространства за счет использования более современных материалов и конструктивных решений, - рассказывает главный инженер предприятия-заказчика "Гордорстрой" Игорь Андрейчиков. - В целом планировочная композиция не меняется. Сохраняются основные пешеходные связи, обеспечивающие проход к историческому центру, движение вдоль береговой линии. Малые архитектурные формы соответствуют концепции архитектурной среды старого Минска".

Подпорные стенки, формирующие видовые площадки, стали менее протяженными, живописно перетекают в линию декоративного борта. Для придания большей выразительности использован прием обрамления береговой линии, газонов и цветников приподнятым декоративным бортом фигурного профиля.

В насыпь вмонтирован общественный туалет, сейчас в нем проводят отделку - стены и полы облицовывают плиткой, устраивают навесные потолки, вход обрамляют плитами, имитирующими натуральный камень.

Склоны набережной и клумбы пока выделяются на фоне окружающей весенней зелени темными пятнами, но к открытию должны наполниться яркими красками. Работники уже засевают их газонной травой.

Подумали строители и о маломобильных гражданах - инвалидах, мамах с маленькими детьми. Обустроен пандус для подъема с уровня набережной на уровень пешеходного моста, сохранен созданный ранее пологий съезд в районе ул. М.Богдановича.

Не осталась без внимания тема сбора дождевой воды. Водоотвод сделан по лоткам тротуаров с дальнейшим сбросом в проектируемую ливневую канализацию.

Украшением территории станет парадная лестница, которая представляет собой симметричное многомаршевое сооружение, вытянутое параллельно откосу. Ее отличают широкие пригласительные марши, декоративный бетонный борт, полукруглые поворотные площадки.

Ежедневно на стройплощадке трудятся 60 человек, у рабочих продленный рабочий день - с 8.00 до 20.00. Строительство ведется в сжатые сроки, генподрядчик выполнит взятые на себя обязательства за 8 месяцев вместо 13 согласно договорным отношениям. Всего будет реконструировано 373 м набережной, по данным на 15 апреля, освоено почти Br3 млн.

"Это только на первый взгляд обновить набережную несложно, - рассказывает руководитель строящегося объекта Дмитрий Дулькевич. - На самом деле процесс очень трудоемкий. Основное - комплекс гидротехнических работ, включающих в себя устройство временных технологических перемычек и шпунтового ограждения. Уровень реки понижался примерно на 1,4 м. Чтобы укрепить берег, использовались буронабивные сваи. На них уложены балки, затем устроен пояс из монолитного железобетона, а вдоль воды установлена подпорная декоративная стенка сборно-монолитной конструкции. Подводная часть откоса закреплена железобетонными плитами, применяемыми для устройства временных автомобильных дорог. То, что выполняем на поверхности, составляет лишь 30% от общего объема работ".

Прибрежная территория от ул. М.Богдановича до острова Мужества и Скорби почти приобрела законченный вид. Осталось навести марафет, и обновленная набережная будет готова принять гостей. К 950-летию Минска здесь планируется организовать выставки, мастер-классы художников, ремесленников и установить памятный знак "Беларусам свету".