Июль оказался самым теплым за всю историю метеонаблюдений в Беларуси
30 Июль 2010 12:55  |  Общество
   Уменьшить шрифт  Восстановить исходный рзмер  Увеличить шрифт 
30 июля, Минск /Татьяна Лобас - БЕЛТА/. Нынешний июль оказался самым теплым за всю историю метеонаблюдений в Беларуси (с конца 19 века), сообщила корреспонденту БЕЛТА главный синоптик Республиканского гидрометеоцентра Ольга Федотова.

Средняя температура этого месяца составила плюс 21-24 градуса и оказалась на 3-5 градусов выше климатической нормы. Самая высокая дневная температура была зарегистрирована на метеостанции Жлобин 23 июля, когда столбик термометра достиг отметки плюс 36,2 градуса. Самыми жаркими днями в июле были 18 и 23 июля - температура воздуха по стране достигала плюс 31-36 градусов. При этом на многих метеостанциях страны были побиты температурные рекорды этих дней, а на некоторых и абсолютные рекорды месяца.

Напомним, что абсолютный рекорд температуры в июле составляет плюс 37,9 градуса - такие показатели отмечались на метеостанциях Гомеля и Лельчицы в 1936 году.

Что касается количества выпавших осадков, то они распределялись по территории страны крайне неравномерно и их количество колебалось в основном от 65 мм до 140 мм, что составляет 1-1,5 месячной нормы. Местами в Брестской и Гродненской областях суммарное количество осадков достигало 160-180 мм - это примерно две месячные нормы. В то же время в отдельных районах страны сумма выпавших в июле осадков не превысила 15-45 мм и составила менее половины месячной нормы.

По предварительной оценке специалистов, август стартует жаркой погодой. Дневная температура в первые дни месяца будет достигать плюс 25-32 градусов. Преимущественно на юго-востоке ожидается 34-36 градусов жары.

В целом температура воздуха в августе будет на 2 градуса выше климатической нормы (норма - плюс 16-17 градусов). Количество осадков ожидается в пределах средних многолетних значений - 62-89 мм.-0-
E-mail*:

E-mail получателя*:

Ваше сообщение:



новости рубрики Общество
08 Февраль 14:20
"Все больше авиакомпаний начинают использовать гибридную модель перевозок - как классической авиакомпании, так и low-cost, - сказал он. - Мы сейчас какие-то элементы low-cost-системы уже начали внедрять, однако в полном объеме эту работу завершим к лету. Это даст возможность применять как низкие тарифы, так и в период повышения спроса на перевозки оставлять их на том уровне, к которому мы привыкли".