28 июня, Минск /Корр. БЕЛТА/. В Беларуси планируется создать академию авиации на базе Минского государственного высшего авиационного колледжа. Возможность реорганизации учебного заведения обсуждается на проходящем в Минске трехдневном заседании Координационного совета при Межгосударственном авиационном комитете (МАК) по подготовке авиационных специалистов, передает корреспондент БЕЛТА.
Минский государственный высший авиационный колледж - единственное учебное заведение в стране, который осуществляет подготовку и повышение квалификации специалистов с высшим и средним специальным образованием для авиационной отрасли. Именно его выпускники составляют основу инженерно-технических кадров авиационных предприятий. В колледже действуют три факультета - авиации, военный, повышения квалификации и переподготовки. Начальник колледжа Александр Лапцевич отметил: "Мы уже вышли из статуса высшего колледжа". Сложившаяся структура подготовки специалистов полностью, по его мнению, соответствует академической.
Руководитель учебного заведения считает, что в колледже назрела необходимость смены кадров, средний возраст профессорско-преподавательского состава - 60-70 лет. Однако статус учебного заведения не позволяет подготовить профессорско-преподавательские кадры авиационного профиля, а обучение белорусских специалистов за рубежом очень дорого.
"Беларусь - единственная страна на постсоветском пространстве, которая не имеет авиационного учебного заведения со статусом академии, а это престиж авиации, престиж государства", - отметил Александр Лапцевич. В настоящее время белорусский летный состав проходит подготовку в России, в Ульяновском авиационном училище. Минский колледж пока готовит только инженерный состав для авиации. Однако в 2015-2017 годах планируется приступить к созданию собственной летной школы. "У нас есть для этого все предпосылки, так как летная школа уже существует в Белорусской военной академии, которая готовит военных летчиков. Мы, используя их опыт, опыт коллег из России, создадим свою летную школу", - заявил он.
Выступая на заседании, Александр Лапцевич отметил, что развитие белорусской авиационной отрасли как высокотехнологичного состава транспортной инфраструктуры имеет большое значение для государства. Программой развития гражданской авиации на 2011-2015 годы предусмотрено многократное увеличение объема перевозок, осуществление широкой модернизации авиационного производства, в том числе аэропортов в Минске и областных центрах. Для реализации многих запланированных задач и в первую очередь для повышения качества перевозок и увеличения их объемов важным направлением является создание Белорусской государственной академии авиации.
"Намеченное программой развития гражданской авиации увеличение транспортных услуг может оказаться неосуществимым из-за проблем в отечественной системе подготовки авиационных специалистов", - считает Александр Лапцевич. В случае реорганизации на базе академии предполагается также открыть Центр по переподготовке летного и инженерно-технического персонала для работы с зарубежной техникой.
В свою очередь председатель Координационного совета при МАК по подготовке авиационных специалистов Михаил Творогов заявил журналистам, что в интересах Беларуси готовить в полном объеме тех специалистов, которые необходимы сегодня государству. Поэтому учебные заведения должны соответствовать современному статусу. "Новый статус минского колледжа, статус академический, - это более рационально и экономно", - считает Михаил Творогов.
Свое мнение по вопросу реорганизации Минского государственного высшего авиационного колледжа в Белорусскую государственную академию авиации члены совета при МАК выскажут 30 июня.
На заседании Координационного совета при Межгосударственном авиационном комитете, в котором принимают участие авиаторы Беларуси, России, Украины, Литвы, Латвии, Азербайджана, будут также рассмотрены вопросы, касающиеся внедрения международных стандартов в обучение и инноваций в системе обучения авиационных специалистов.
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.