ОАО "БЕЛАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАЗ-Холдинг" на международной конференции "Электрификация горного транспорта" представил БЕЛАЗ-7513Р - первый в мире 130-тонный газовый карьерный самосвал, БЕЛАЗ-7513Е - 120-тонный самосвал на аккумуляторных батареях и другую технику.
"Основное преимущество этих самосвалов - возможность использования энергии торможения, так называемой системы рекуперации. У стандартных машин такой возможности нет. Здесь есть накопители, которые могут возвращать энергию, которая вырабатывается при замедлении или торможении машины. Это ключевая особенность. Здесь же мы можем получить экономию по расходу топлива, если говорим про дизельный гибрид, либо же получить экономию по электроэнергии, если у нас чистый аккумуляторный самосвал", - сказал Сергей Лесин.
Также, по его словам, одно из преимуществ такой техники - экологическая составляющая. "Когда в одном карьере работает до 100 самосвалов на дизельном топливе, то ситуация внизу не самая благополучная. Более того, часть карьеров по экологическим требованиям останавливает работу, а это потеря производительности. Особенность использования карьерного транспорта - это 24/7, максимальное использование транспортных средств с пользой для предприятия. Поэтому снижение простоев из-за экологии - также серьезный экономический эффект", - отметил гендиректор.
БЕЛАЗ-7513Р - первый в мире 130-тонный газовый карьерный самосвал. Машина сочетает в себе высокую мощность и топливную экономичность, производительность, надежность и экологичность. Самосвал оснащен современным газовым двигателем мощностью 1194 кВт, который полностью интегрирован с тяговым электроприводом и органами управления машины, двумя полноразмерными СПГ-баками по 1400 л газа каждый (они позволяют машине уверенно отрабатывать полноценную смену в течение 12-14 часов без остановок на дозаправку), электромеханической трансмиссией переменно-постоянного тока, пневмогидравлической зависимой подвеской, системой интеллектуального мониторинга IMS собственной разработки БЕЛАЗа. По расчетам специалистов, при эксплуатации 130-тонного самосвала на СПГ экономия на топливе может составить до 35% в год.

БЕЛАЗ-7513Е - 120-тонный самосвал на аккумуляторных батареях. По расчетам, новый электро-БЕЛАЗ станет эффективнее, чем популярная в карьерах дизельная версия 130-тонного самосвала. Источником энергии для самосвала служат 26 литийионных аккумуляторных батарей общей мощностью свыше 1500 кВт, скомпонованных в трех энергоблоках. Время на быструю зарядку батарей составляет около 40 минут при условии подзарядки до 80%. Самосвал также оснащен системой рекуперации энергии, которая дает возможность пополнять запас энергии при торможении на спусках, и системой термостатирования батарей, которая позволяет значительно увеличить срок службы аккумуляторов. Такая компоновка самосвала способствует существенному сокращению эксплуатационных затрат. Кроме того, полностью отсутствуют вредные выбросы отработавших газов.