Реконструкция Пушкинского моста через Днепр в Могилеве начнется во второй половине 2015 года

31 декабря, Могилев /Сергей Кулягин - БЕЛТА/. Реконструкцию Пушкинского моста через Днепр в Могилеве начнут во второй половине 2015 года, сообщили корреспонденту БЕЛТА в горисполкоме. В 2015 году будет реализован первый этап проекта, который предусматривает обустройство строительного городка, выполнение комплекса земляных работ, вынос коммуникаций и др. К основным работам по реконструкции и капремонту моста планируется приступить в начале 2016 года. Архитектурный проект реконструкции моста уже разработан. Он предусматривает устройство трех полос движения в каждом направлении. Ширина моста увеличится до 24 м (сегодня она составляет 17,8 м), а длина останется прежней - 282,2 м. Будут также заменены выработавшие свой ресурс металлические конструкции и бетонные балки. Проектом предусмотрено расширение участка проезжей части Днепровского спуска от площади Орджоникидзе до улицы Челюскинцев, а по проспекту Пушкинскому - до пересечения с улицей Гагарина, то есть будет добавлено по одной полосе движения. Кроме того, запланирована транспортная развязка и подземный переход рядом с площадью Славы с выходом на Пушкинский мост и на улицу Большую Гражданскую или к парку отдыха, обустройство которого начато в районе Подниколья в этом году. После реконструкции мост изменится и внешне: обновленные ограждения, бордюры, подсветка, возможно, в качестве украшения появятся и малые архитектурные формы. Пока обсуждаются разные варианты, но в ближайшее время специалисты все определят окончательно. Проект реконструкции не предусматривает полного закрытия движения по мосту городского и общественного транспорта. "Но исключать такую возможность нельзя, учитывая состояние объекта, - сказали собеседники. - К тому же придется сократить поток частного транспорта через реконструируемый объект. Поэтому, готовясь к такому сценарию, в 2014 году полностью заасфальтирована улица Большая Чаусская, которая позволяет транспорту с Пушкинского проспекта беспрепятственно доехать до Витебского моста". Финансирование строительных работ будет вестись за счет средств республиканского и местного бюджетов (20%) и кредитных ресурсов Банка развития РБ (80%). Основные строительные работы планируется завершить к концу 2016 года.