Две станции минского метро в 2011 году будут оборудованы видеокамерами

28 апреля, Минск /Екатерина Нечаева - БЕЛТА/. Две станции Минского метрополитена "Площадь Победы" и "Площадь Якуба Коласа" будут в этом году оборудованы камерами видеонаблюдения. Об этом сообщил заместитель начальника метрополитена - главный ревизор по безопасности движения Олег Круглов сегодня на координационном совещании правоохранительных органов на транспорте, передает корреспондент БЕЛТА. По данным Белорусской транспортной прокуратуры (БТП), озвученным на совещании, в настоящий момент видеокамерами оборудованы 17 из 25 станций минского метро: это все станции "Автозаводской" линии, а также станции "Октябрьская", "Борисовский тракт" и "Уручье" на "Московской" линии метро. До сих пор системами видеонаблюдения не оснащены 8 станций столичной подземки. На этот факт белорусский транспортный прокурор Анатолий Дудкин на совещании обратил особое внимание, выразив уверенность в том, что в ближайшее время эту проблему необходимо решить. Как пояснил Олег Круглов, работы по оснащению камерами видеонаблюдения станций "Площадь Победы" и "Площадь Якуба Коласа" ведутся с 2009 года, однако дальше подготовки необходимой документации дело не пошло из-за недостатка финансирования. "Планируется в нынешнем году эти две станции силами метрополитена оборудовать устройствами видеонаблюдения", - сказал Олег Круглов. Однако в БТП настаивают на том, чтобы "незамедлительно решить вопрос об оснащении 8 станций "Московской" линии метрополитена современными камерами видеонаблюдения с их выводом на два мультимедийных экрана в оперативно-дежурную службу ОВД уже в текущем году". В свете недавних трагических событий в минском метро в транспортной прокуратуре также считают целесообразным рассмотреть вопрос о создании ситуационного центра по аналогии с таким же центром в московском метро, где в круглосуточном режиме специалисты отслеживают и анализируют информацию с видеокамер. БТП предлагает внедрить в столичной подземке систему связи, способную функционировать в условиях метрополитена (под землей затруднено прохождение радиоволн, поэтому обычные радиостанции неэффективны). Кроме того, в транспортной прокуратуре подвергли критике проведение учений в минском метро. За прошлый год здесь состоялось 115 учений, 42 из которых - по обнаружению взрывного устройства. "Однако, и это показали последние события, напрашивается вывод, что все эти учения проводились формально, так сказать для галочки", - считают в БТП.