15 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. В Швейцарии на заключительной стадии находится строительство самого длинного железнодорожного тоннеля в мире, сообщают информагентства.
Новый тоннель протяженностью 57 км проходит из Швейцарии в Италию под перевалом Сен-Готард, через который 211 лет назад войска под командованием русского полководца Александра Суворова совершили свой знаменитый переход через Альпы. Эта подземная дорога станет главной транспортной артерией, связывающей Северную и Южную Европу, она позволит Швейцарии подключиться к европейской системе высокоскоростных железных дорог. Кроме того, тоннель уменьшит нагрузку на автотрассы и улучшит тем самым экологическую обстановку в Альпах.
Планируется, что в тоннеле будет и автострада, и железная дорога, по которой пассажирские поезда смогут ехать со скоростью 250 км в час, а товарные - 160 км в час. Пропускная способность тоннеля составит 200-250 поездов в день.
Первые пусковые испытания запланированы на 2015 год, а спустя год-два он окончательно будет открыт для движения транспорта.
Строительство подземки началось в 1993 году. В нем приняли участие около 2,5 тыс. рабочих и инженеров, а затраты на этот грандиозный проект составили около $10 млрд. Последняя часть работ была показана в прямом эфире по швейцарскому телевидению, а также на совещании министров транспорта стран ЕС, которое проходит сегодня в Люксембурге.
Тоннель в Швейцарии будет длиннее Сэйкана в Японии, который соединил острова Хоккайдо и Хонсю. Это уже третья подземная ветка, прокладываемая через Готардский массив. Первый Сен-Готардский тоннель был построен в 1880 году, спустя сто лет появился еще один.
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.