Битурбомотор Ferrari F154, "восьмерка" объемом 3,9 литра и мощностью 670 л.с., стал "двигателем года-2016", передают информагентства.
А вот в категории инновационных новинок лучшей стала гибридная силовая установка от спорткара Honda NSX. "Движок" состоит из битурбомотора V6 мощностью 507 л.с. и трех дополнительных электромоторов.Что интересно, в списке не оказалось ни одного дизельного агрегата. "Тяжелые" моторы теряют популярность и большинство производителей постепенно отказывается от них в пользу "гибридов".
Также жюри приняло решение в этом году выделить электромоторы в отдельную категорию. Бесспорным лидером здесь стали агрегаты от Tesla.
В большинстве остальных номинаций побеждали не только "свежие" моторы, образца 2016 года, но и старые и проверенные двигатели, а также победители прошлого года (они отмечены звездочкой).
Результаты конкурса Engine of the Year 2017
Двигатель года: Ferrari V8 3.9 Biturbo*
Лучший новый двигатель: Honda V6 3.5 Biturbo Hybrid
Лучший экологичный двигатель: электромотор Tesla Model S/Model X*
Лучший электрический двигатель: электромотор Model S/Model X*
Лучший двигатель объемом до 1,0 л: Ford EcoBoost 1.0 Turbo*
Лучший двигатель объемом 1,0-1,4 л: PSA 1.2 Turbo*
Лучший двигатель объемом 1,4-1,8 л: BMW 1.5 Turbo Hybrid*
Лучший двигатель объемом 1,8-2,0 л: Porsche 2.0 Turbo
Лучший двигатель объемом 2,0-2,5 л: Audi 2.5 TFSI*
Лучший двигатель объемом 2,5-3,0 л: Porsche 3.0 Biturbo*
Лучший двигатель объемом 3,0-4,0 л: Ferrari V8 3.9 Biturbo*
Лучший двигатель объемом свыше 4,0 л: Ferrari V12 6.3*
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.