Дифференцированную оплату проезда в пригородном транспорте Минска внедрят в I квартале 2015 года

4 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Дифференцированную оплату стоимости проезда в зависимости от расстояния или времени поездки внедрят в пригородном транспорте Минска в первом квартале 2015 года, сообщил сегодня журналистам директор государственного учреждения "Столичный транспорт и связь" Валерий Шкуратов, передает корреспондент БЕЛТА. "В первом квартале 2015 года дифференцированная оплата стоимости проезда в зависимости от расстояния или времени поездки будет реализована на пригородных маршрутах. Также в первом квартале следующего года мы планируем начать внедрение этой системы в метрополитене. До конца 2015-го стоит задача оснастить этой системой весь общественный городской транспорт", - сказал Валерий Шкуратов. Будет пассажир оплачивать время или же расстояние поездки, специалисты пока не решили. "Проще, конечно, оплачивать время поездки. Человек, например, купил проездной на 30 минут, и понимает, что в течение этого времени он может проехать на любом виде транспорта. Но автобус или троллейбус может попасть, скажем, в пробку. Мы оценим, как такие задержки могут повлиять на стоимость проезда", - пояснил Валерий Шкуратов. Он отметил, что многие пассажиры, которым необходимо проехать на общественном транспорте незначительное расстояние (1-2 остановки), предпочитают не оплачивать проезд. "Горожане не хотят платить Br4 тыс. за 300 м. При введении дифференцированной оплаты за расстояние в две остановки пассажир заплатит, например, Br1 тыс. Думаю, что такой расклад поможет уменьшить количество "зайцев" в транспорте", - подчеркнул специалист. Его мнение поддержал директор технического отделения СП "ЗАО "Международный деловой альянс" Вадим Смотряев. "Эта технология позволяет оптимизировать затраты пассажира на транспорт. Понятно, что нельзя найти уникального рецепта для всех. У каждого своя структура поездок. Кто-то часто ездит из одного конца города в другой и ему лучше приобрести проездной на месяц, а кто-то проезжает несколько остановок и ему выгоднее оплачивать расстояние по факту", - подчеркнул Вадим Смотряев.