27 июня, Гродно /Корр. БЕЛТА/. Победителем второго этапа чемпионата Беларуси по дрифту стал Сергей Сак, ведущий пилот команды G-Drive, выступающей при поддержке сети АЗС "Газпромнефть", сообщает корреспондент БЕЛТА.
В воскресенье, 26 июня, в Гродно было жарко. К тридцатиградусной жаре на улице добавлялся жар от раскаленного асфальта, сожженной резины и работающих на пределе моторов спортивных автомобилей. Площадка торгового центра "Олд сити" впервые стала гоночным треком: для участия во втором этапе чемпионата Беларуси по дрифту здесь собралось более 20 именитых гонщиков."В Беларуси дрифт один из самых популярных видов автоспорта. Зрители любят его за яркие эмоции и красивое шоу. В Гродно не подвели их ожидания, подготовили одну из сложнейших трасс, где гонщикам, чтобы претендовать на победу, надо показывать все свои умения", - рассказывает организатор турнира Евгений Никитин.
В Гродно за необычными гонками наблюдали несколько тысяч человек. Перед стартами для зрителей и журналистов провели краткий ликбез. В дрифте главное - управляемый занос. На стартовом отрезке водитель набирает скорость, а затем до конца трассы должен держать автомобиль в заносе то под одним, то под другим углом. Причем о том, как проходить повороты, водителям заранее говорят в судейской комиссии - точность и правильность выполнения элементов влияют на конечную оценку. В квалификации водители выезжали на трассу по одному, но для зрителей, конечно, интересны финальные заезды, когда на трассе сразу две машины. Первый автомобиль выполняет судейские задания, а водитель второго должен максимально точно повторить маневр. Потом автомобили меняются местами: по итогам двух заездов судьи определяют победителя.
Пилот команды G-Drive Сергей Сак выиграл квалификацию. В финальных заездах ему также не было равных.
Заправлены гоночные машины 98-м бензином G-Drive.
Кстати, на АЗС "Газпромнефть" в Гродненской области в конце августа появится топливо с улучшенными характеристиками G-Drive. Испытать, как оно работает, может каждый, заправившись на станциях сети. В августе оно появится на АЗС в Гродненской области. Причем стоимость G-Drive не будет отличаться от обычного АИ 95.
Корреспондент БЕЛТА, впрочем, испытания провел раньше, став пассажиром второго пилота команды по дрифту G-Drive Евгения Сатюкова. Будете на соревнованиях, попробуйте дрифт-такси - эмоции от поездок боком с профессионалом, филигранно работающим рулем, газом, коробкой передач и тормозами, просто зашкаливают. Повторять на неподготовленных машинах и на дорогах общего пользования такое не рекомендуется. А вот заправить машину топливом G-Drive и получать удовольствие от повседневного вождения стоит.
"Характеристики G-Drive подтверждены результатами испытаний в независимом европейском испытательном центре на широком спектре марок автомобилей. Исследования топлива G-Drive показали, что оно увеличивает мощность двигателя до 12%, улучшает параметры двигателя, снижает расход топлива. Автоспорт, где двигатели работают в экстремальных условиях, лучшая площадка для демонстрации возможностей этого топлива", - отметил заместитель руководителя по розничным продажам сети АЗС "Газпромнефть" в Беларуси Артур Ахметгалимов.
Победа во втором этапе первенства Беларуси по дрифту Сергея Сака стала очередным подтверждением тому.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.