4 июня, Минск /Корр. БЕЛТА/. Норвежский институт воздушных исследований (NILU) разработал прибор, который позволит обнаруживать облака вулканического пепла. Благодаря новинке пилоты смогут менять маршрут полета, обходя вулканические облака, сообщают информагентства.
Прибор получил название AVOID ("Воздушный идентификатор и детектор вулканических объектов"). В основе работы радара лежит инфракрасное излучение. Изображение обнаруженного облака передается на экран в кабине пилотов, а также на землю. Разработчики уверяют, что устройство способно определять облака на расстоянии до 100 км на высоте до 15 тыс.м.
"Используя инфракрасную камеру, информацию со спутников и специальную программу, которая обрабатывает эти данные, воздушные суда смогут получать необходимое уведомление всякий раз, когда они приближаются к облаку вулканического пепла. Самолет сможет избежать встречи с облаком и продолжить полет", - объяснил конструктор Фред Прата.
Сегодня британская авиакомпания EasyJet заявила, что проведет испытания новой технологии. EasyJet намерена тестировать устройство совместно с Airbus на протяжении двух месяцев. На это будет потрачено около 1 млн. фунтов. К концу года EasyJet рассчитывает установить новые детекторы пепла на 12 своих самолетах.
Проблема вулканического пепла остро встала перед авиационными перевозчиками в середине апреля 2010 года после извержения исландского вулкана. Выброс в атмосферу огромного количества вулканического пепла на несколько дней закрыл воздушное пространство в большинстве европейских стран. Власти опасались, что из-за пепла может нарушиться работа двигателей и бортовой электроники. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), потери авиакомпаний составили около $2 млрд. При этом компания EasyJet пострадала сильнее других - ее потери из-за извержения оцениваются в почти $110 млн.
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.