Мобильная версия
ГОСОРГАНЫ
Лента новостей
Все новости

Белорусская железная дорога планирует запустить городские электрички по новым маршрутам

Регионы 01.08.2011 | 12:57
1 августа, Минск /Ольга Белявская - БЕЛТА/. Белорусская железная дорога планирует запустить городские электрички по новым маршрутам, сообщил сегодня журналистам заместитель начальника пассажирской службы БЖД Александр Белостоцкий, передает корреспондент БЕЛТА. В качестве перспективных рассматриваются сразу два маршрута - из Минска в Колядичи, а также из Минска в направлении Смолевичей, где запроектирован город-спутник. Рабочая группа, в состав которой вошли представители БЖД и Мингорисполкома, сейчас просчитывает экономику каждого из проектов, определяет целесообразность их выполнения. "По какому из этих маршрутов пустят новые электрички, будет определено исходя из подсчетов перспективных пассажиропотоков, - пояснил специалист. - Думаю, что в следующем году мы приступим к этой работе (по созданию инфраструктуры для запуска электричек по новому маршруту. - Прим. БЕЛТА)". Пока городские электрички перевозят пассажиров по маршруту Минск-Ждановичи-Заславль в тестовом режиме. За месяц, с момента запуска проекта, новым транспортом уже перевезено около 42 тыс. человек. Ожидается, что эти цифры значительно возрастут после того, как городские электрички начнут курсировать между Минском и Заславлем на постоянной основе. Это станет возможным после создания необходимой для новых поездов инфраструктуры. "На участке Минск-Ждановичи-Заславль завершаются работы по обустройству пассажирской инфраструктуры - созданию посадочных платформ, навесов, кассовых павильонов, строительству пешеходных тоннелей, - сообщил Александр Белостоцкий. - До 10 сентября основные работы здесь будут завершены, а в полном объеме мы их выполним, как и было поручено главой государства, к концу 2011 года". Когда необходимая инфраструктура будет создана, частота курсирования городских электричек увеличится, вместе с этим сократится и время путешествия пассажиров по маршруту. К примеру, из Минска до Ждановичей можно будет добраться за 14 минут. В БЖД уверены, что новый вид железнодорожного транспорта - городские линии - составят достойную конкуренцию городскому общественному транспорту. "Добраться из центра Минска до Ждановичей за такой короткий промежуток времени на общественном транспорте вряд ли возможно, поэтому мы рассчитываем, что после полноценного запуска проекта спрос на городские электрички будет гораздо большим", - отметил представитель БЖД. По мнению Александра Белостоцкого, для повышения эффективности нового вида транспорта необходимо интегрировать его с городским общественным транспортом. "Мингорисполком уже ведет работу по строительству подводящих путей к остановочным пунктам городских линий, подводятся новые маршруты или перекладываются действующие маршруты автобусов и троллейбусов, - сказал он. - Когда мы достигнем полной интеграции, тогда эффект от использования городских линий будет полным". Использование нового вида транспорта позволит создать более комфортные условия для перевозки пассажиров, уменьшить нагрузку на окружающую среду, разгрузить автодорожную сеть. Не исключено, что в будущем к осуществлению подобных проектов будут привлекаться и инвесторы. "Пока строительство всей инфраструктуры БЖД ведет при поддержке Мингорисполкома, - отметил Александр Белостоцкий. - Однако в будущем средства инвесторов могут быть привлечены в создание так называемых перехваточных автостоянок. Перспективно их строительство в Степянке, Фаниполе, Колядичах. Здесь автовладельцам можно будет оставить свой автомобиль и двигаться в столицу уже на железнодорожном транспорте". Белорусская железная дорога в 2010 году приступила к внедрению нового формата пассажирских перевозок. Он предусматривает классификацию линий на международные, межрегиональные, региональные, городские и коммерческие. Первым этапом реализации проекта станут "Городские линии", которые свяжут Минск с ближайшей пригородной зоной и городами-спутниками. В марте 2010 года БЖД заключила контракт со швейцарской компанией Stadler на поставку десяти электропоездов. Стоимость каждого составляет около 6 млн. евро.

Новости рубрики Регионы
Погода
Минск
Барановичи
Бобруйск
Борисов
Брест
Варшава
Вильнюс
Витебск
Гомель
Гродно
Жлобин
Киев
Лида
Минск
Могилёв
Мозырь
Москва
Орша
Полоцк
Рига
Санкт-Петербург
Солигорск
МЧС предупреждает
Курсы валют
Нацбанк Лучшие курсы
Покупка Продажа
EUR
2.4557 BYN 2.45 BYN 2.459 BYN
USD
1.96 BYN 1.958 BYN 1.964 BYN
RUB
3.4788 BYN 3.461 BYN 3.484 BYN
Подробнее курсы валют нацбанка Лучшие курсы
ТВ программа

Видео

Лукашенко: белорусские миротворцы готовы стать между конфликтующими сторонами в Украине при договоренности между Порошенко и Путиным

Инфографика

Сахарная отрасль Беларуси Валовой сбор сахарной свеклы в 2017 году: Брестская область - 914 тыс. т (урожайность - 441 ц/га); Гродненская - 1 807,3 тыс. т (531 ц/га).
Круглый стол Евгения Красуцкая,
Геннадий Каленов,
Владимир Устинович
24 января Быть собственником – стать хозяином. Круглый стол газеты "7 дней"
Круглый стол Лариса Бельская,
Наталья Хвир,
Ольга Попко,
Владимир Прокопцов,
Роман Мотульский,
Алексей Батюков
17 января Возвращение историко-культурных ценностей Беларуси: реалии и планы
Круглый стол Элла Селицкая,
Дмитрий Семенкевич,
Петр Арушаньянц,
Андрей Матюшенко,
Виолетта Брезовская,
Вадим Ипатов,
Жанна Тарасевич
28 ноября Революционные новации: что изменят документы по развитию предпринимательства?
Круглый стол Марина Толстик,
Руслан Михалевич,
Игорь Капач,
Татьяна Слиж,
Светлана Костян,
Снежана Дубенок,
Дмитрий Плашков,
Виталий Волчетский,
Кирилл Антонов,
Нина Кульбеда
22 ноября Мегаполисы в долгу перед природой. Круглый стол газеты "7 дней"
Круглый стол Вадим Гигин,
Виталий Мисевец,
Тамара Вятская,
Яков Алексейчик,
Дмитрий Шамко
1 ноября Революция 1917 года: взгляд через столетие. Круглый стол газеты "7 дней"