15 августа, Минск /Корр. БЕЛТА/. В минском метро начали тестирование автоматизированного состава. Об этом сообщил журналистам после прямой телефонной линии с населением столицы директор государственного предприятия "Минский метрополитен" Ростислав Юреня, передает корреспондент БЕЛТА.
"На второй линии метрополитена идет опытная эксплуатация состава с автоведением. Машинист в таком поезде выполняет лишь функцию контроля. Система автоведения связана с системами безопасности, а также с графиком движения", - сказал Ростислав Юреня.Он отметил, что и сегодня движение современных поездов метро почти полностью автоматизировано. "Если машинист должным образом не отреагирует на определенные сигналы и, к примеру, при подъезде к станции превысит скорость в 50 км/ч, тормоза сработают автоматически. То же произойдет, если скорость поезда в тоннеле превысит 80 км/ч", - подчеркнул директор предприятия.
Автоматизированные составы будут курсировать по третьей линии метро. Новые станции оборудуют защитными экранами для недопущения падения на рельсы людей или предметов. А помимо традиционных лифтов на пересадочных узлах появятся траволаторы.
В Минске приступили к строительству первых четырех станций ("Ковальская Слобода", "Вокзальная", "Юбилейная площадь", "Площадь Богушевича") третьей линии метро. Строительная длина первого участка составляет около 4,3 км, эксплуатационная - 3,3 км. Планируется, что эти четыре станции будут открыты в 2018-2019 годах.-0-
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.