21 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Государственный пограничный комитет направил приглашение представителям французской компании Ecureuil принять участие в расследовании причин падения вертолета Ecureuil АS 355 NP. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщил пресс-секретарь Госпогранкомитета Беларуси Александр Тищенко.
"Привлекать представителей компаний-изготовителей для расследования обстоятельств происшествий с их техникой - мировая практика", - пояснил пресс-секретарь.
Он рассказал, что полеты трех вертолетов Ecureuil АS 355 NP, которыми располагает Госпогранкомитет, временно прекращены до выяснения причин падения вертолета в Поставском районе.
По его словам, командир экипажа потерпевшего крушение вертолета подполковник Игорь Скворцов был одним из самых подготовленных летчиков: он имел почти 2 тыс. 150 часов налета, обучался управлению Ecureuil во Франции. Второй член экипажа - летчик-штурман майор Андрей Пекарский имел около 500 часов налета и также проходил подготовку во Франции. В этой стране пилоты получили лицензии на управление вертолетом.
Как ранее сообщалось, 20 октября следственный отдел Белорусской военной прокуратуры возбудил уголовное дело по признакам ч.2 ст.465 (нарушение правил полетов) УК РБ по факту крушения принадлежащего Госпогранкомитету вертолета Ecureuil АS 355 NP. Создана следственная группа. Следствие рассматривает две основные причины падения вертолета: ненадлежащее техническое состояние и ошибка пилотирования. Ход расследования крушения вертолета находится на контроле Генпрокуратуры.
Вертолет французской компании Ecureuil АS 355 NP Государственного пограничного комитета потерпел крушение 20 октября в 15.45 в районе деревни Вилейты в километре от белорусско-литовской границы. На борту находились пять человек: два члена экипажа и съемочная группа ТРО "Союз", которая готовила специальный репортаж. Погибли все находившиеся на борту люди.
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.