МАЗ разработал "умный" грузовик

30 декабря, Минск /Корр. БЕЛТА/. На Минском автозаводе завершают испытания "умного" грузовика, который сможет самостоятельно реагировать на изменение ситуации на дороге и при необходимости вмешиваться в работу водителя - увеличивать или снижать скорость, останавливать автомобиль и предупреждать об опасностях, сообщили БЕЛТА на предприятии.

Автомобиль оборудован системой контроля движения по полосе. Стоит водителю съехать с занимаемой полосы движения с невключенными указателями поворота, как сработают зуммеры и вибромоторы, предупреждающие о совершении неконтролируемого маневра. В перспективе система позволит вернуть автомобиль в прежнюю полосу движения.

Также "умный" грузовик получил адаптивный круиз-контроль, который позволяет ему ехать со скоростью впереди движущегося автомобиля и поддерживать с ним заданное водителем расстояние. "Система будет фиксировать любое изменение скорости автомобиля, который едет впереди. Если он затормозит - снизит скорость и "умный" грузовик, ускорится - так же поступит и наша машина. Речь идет не просто о том, чтобы поддерживать определенную скорость, а чтобы экстренно реагировать на изменение дорожной обстановки и обеспечивать максимальный уровень безопасности и комфорта для водителя и тем самым повысить эффективность грузоперевозок", - отметил заместитель главного конструктора предприятия Николай Лакотко.

Эксплуатационные испытания электронных систем "умного" грузовика близятся к завершению. В 2017 году они появятся на современных грузовиках экологического класса Евро-6.

"Умный" грузовик предназначен в первую очередь для европейских магистралей. Многое зависит от особенностей существующей дорожной разметки. Например, российские дороги к таким интеллектуальным системам пока еще не полностью готовы", - пояснил Николай Лакотко.

"Появление интеллектуальных систем - лишь первый этап. Мы понимаем, что за этим будущее и ведем разработки в этом направлении. Но нужно, чтобы и рынок был к этому готов", – подытожил заместитель главного конструктора.-0-