Число нарушений правил проезда по платным дорогам Беларуси за четыре месяца работы BelToll сократилось в 5 раз

13 декабря, Минск /Татьяна Иванюк - БЕЛТА/. Число нарушений правил проезда по платным дорогам Беларуси за четыре месяца работы системы BelToll в режиме коммерческой эксплуатации сократилось почти до 18,6 тыс. Об этом сообщил журналистам начальник ГУ "Транспортная инспекция" Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Леонид Лемеш, передает корреспондент БЕЛТА. Так, за август было зафиксировано 93 тыс. нарушений, в сентябре - 36 тыс., в октябре - 28 тыс., а в ноябре - около 18,6 тыс. Из всех зарегистрированных нарушений практически половина касается иностранцев, которые перемещаются на легковом транспорте. "Возможно, это оттого, что поездки разовые, а люди были недостаточно информированы. К сожалению, иностранцы не готовятся к поездке в Беларусь и не понимают, что им здесь надо платить за проезд по дорогам", - отметил Леонид Лемеш. Анализируя нарушения за разное время действия BelToll, глава транспортной инспекции сделал определенные выводы. К примеру, компании, специализирующиеся на перевозках, на первом этапе внедрения системы в суматохе при оформлении договоров допускали ошибки. Хотя прописано в нормативно-правовых актах, что бортовые устройства нельзя передавать на автомобили даже одного предприятия, это сначала происходило очень часто. Перед выездом на дорогу также нужно было проверять, правильно ли выставлены оси, следить за действием бортового устройства. "Руководители, которые отвечали за перевозки, сами недостаточно серьезно подготовились и не подготовили к этому водителей. Кроме того, последние сами пытались делать различные манипуляции за спинами руководства, что также приводило к нарушениям. Случалось, директоры компании изначально были введены в заблуждение, начинали разбираться и в итоге видели вину водителей", - рассказал Леонид Лемеш. Он также обратил внимание, что иногда нарушения возникали из-за происходящих сбоев в работе системы BelToll - это установили Транспортная инспекция и оператор. В этой связи было отозвано около 9300 нарушений. "Отработан механизм возврата уже внесенных сумм, который работает и сегодня, - если нарушение признается недействительным, подается заявление, и деньги возвращаются на счета белорусских банков и за пределы страны. В этом проблем сегодня нет", - заверил начальник инспекции. BelToll - это электронная система сбора платы за проезд, которая основана на использовании технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях, позволяющей взимать сборы с пользователей дороги без остановки транспортных средств. Ее коммерческая эксплуатация начата в Беларуси 1 августа текущего года. В настоящее время система охватывает 815 км белорусских дорог. Работы по расширению сети ведутся на участках республиканских автомагистралей М4 (Минск-Могилев) и М5 (Минск-Гомель). Владельцем электронной системы сбора платы за проезд по автотрассам является ГУ "Белавтострада". Управляет работой BelToll в Беларуси компания-оператор ИООО "Капш Телематик Сервисиз", в задачи которой входят обеспечение надлежащего функционирования системы и осуществление всех необходимых функций, связанных с ее деятельностью. Контролирует взимание сборов на платных автомагистралях ГУ "Транспортная инспекция".