Прибалтийское направление является наиболее загруженным из Беларуси

6 марта, Минск /Корр. БЕЛТА/. Прибалтийское направление является наиболее загруженным из Беларуси. Такое мнение журналистам высказал начальник Сморгонской пограничной группы полковник Владимир Лявда, передает корреспондент БЕЛТА. "Именно прибалтийское направление, в особенности граница с Литвой, стало своеобразным "окном в Европу", то есть наиболее загруженным направлением из нашей страны", - отметил он. Главной головной болью пограничников остаются потоки автомобилей, проходящих белорусско-литовскую границу. "Железнодорожные и автомобильные пункты пропуска не сравнимы, в автомобильных пунктах реальный поток фактически в два раза превышает расчетную пропускную способность пунктов пропуска, отсюда и проблемы с очередями на границе. Также некоторые водители большегрузных автомобилей, пользуясь разницей в правилах перевоза топлива через литовскую и польскую границу, выбирают именно это направление, пытаясь вывезти из Беларуси в Евросоюз топливо, которое в нашей стране стоит дешевле. Схожая проблема и с трафиком табачных изделий. Контрабандисты пытаются заработать на разнице стоимости сигарет в Беларуси и странах Европы и всевозможными способами стараются переправить их через границу. По нашим подсчетам, каждый короб сигарет, переправленный незаконным способом, дает таким дельцам навара около $150", - отметил Владимир Лявда. Кроме того, через белорусско-литовскую границу проходит направление не только на Литву и из Литвы, но и калининградский транзит. "Каждые сутки через пункт пропуска "Гудогай" проходят пассажирские поезда в Литву и из Литвы как белорусского, так и литовского формирования. Кроме того, здесь границу проходят поезда в Калининград и обратно, это также большое количество пассажиров. В течение года каждый поезд насчитывает до 15 вагонов, а в летнее время и в праздничные периоды до 20 вагонов", - рассказал Владимир Лявда. Также на этом направлении курсирует и загруженный грузовой поток. В настоящее время грузовые поезда оформляются не на самой границе, а проходят оформление в пункте пропуска "Гудогай-2", который расположен в Молодечно. Однако у Белорусской железной дороги есть планы со временем создать в пункте пропуска "Гудогай-1" большой современный терминал, это позволит оформлять здесь и грузовые составы. Поэтому не удивительно, что обустройству границы в последние годы уделяется такое внимание. "В последнее время была проделана огромная работа по обустройству белорусско-литовской границы. Это предусмотрено и программой Союзного государства по обустройству внешней границы, поэтому финансируется отчасти из бюджета Союзного государства, а кое-что создается непосредственно белорусским силами. Так, за счет средств Белорусской железной дороги был усовершенствован пункт пропуска "Гудогай". Мы рассчитываем на дальнейшее развитие, что позволит повысить пропускную способность наших пунктов пропуска, а также ускорить прохождение пограничного контроля", - подчеркнул Владимир Лявда. Пограничники со своей стороны также стараются делать все от них зависящее, чтобы минимизировать неудобства пассажиров, пересекающих границу. "Мы стремимся не только увеличивать пропускную способность пунктов пропуска, но и повысить комфорт людей, пересекающих границу. Для этого тестируется практика оформления пассажиров прямо на ходу в поездах, без их стоянки в пункте пограничного контроля. Кроме того, этот эксперимент особенно актуален в преддверии чемпионата по хоккею, который пройдет в Минске. Однако все должны понимать, что даже такая практика не означает, что людям не придется просыпаться при проходе границы, все равно кого-то придется разбудить, у кого-то досмотреть багаж - этого не избежать. Это дискомфорт ночного переезда границы, однако пассажиры все равно предпочитают ночные переезды, так как это удобно", - подчеркнул начальник Сморгонской пограничной группы. Вместе с пограничниками дежурство на границе несут служебные собаки, которые помогают при задержании нарушителей, досмотре грузов и багажа, поиске запрещенных грузов, в том числе наркотических и взрывчатых средств. Владимир Лявда показал журналистам Сморгонский кинологический центр, который считается одним из лучших в Восточной Европе. Его питомцы, в основном это немецкие, бельгийские и кавказские овчарки, лабрадоры и английские кокер-спаниели, не только помогают пограничникам защищать границу Союзного государства, но и ежегодно становятся победителями и призерами самых престижных международных кинологических соревнований. "Сегодня это современный центр с уникальным оборудованием, а когда-то мы имели всего с десяток деревянных будок", - отметил Владимир Лявда. Началось обустройство кинологического центра по программе Союзного государства по обустройству внешней границы. По этой же программе строятся жилые дома для военнослужащих, обустраиваются пункты пропуска и пограничные заставы, реконструируются казармы, закупается современное оборудование.