"Швейцарские федеральные железные дороги" начали движение поездов через туннель в Альпах

13 декабря, Минск /Корр. БЕЛТА/. Регулярное движение пассажирских поездов началось 13 декабря в Швейцарии по новому альпийскому железнодорожному туннелю Ченери длиной 15,4 км. Об этом сообщает ТАСС мо ссылкой на сообщение в Twitter министерства окружающей среды, транспорта, энергетики и связи Швейцарии. Это событие означает завершение реализации масштабного проекта "Новые железнодорожные линии через Альпы (NЕАТ)".

Первым через новый туннель 13 декабря прошел поезд Eurocity из Цюриха в город Кьяссо на юге Швейцарии. Пассажиров приветствовала в заранее записанном аудиообращении президент страны Симонетта Соммаруга, заявившая, что "сердечно благодарит население", сделавшее возможным реализацию проекта.

Туннель Ченери был открыт 4 сентября 2020 года, однако до 13 декабря пассажирское сообщение осуществлялось в тестовом режиме. Новый маршрут дает возможность сократить время в пути между Лозанной и Лугано на 18 минут, а между Цюрихом и Миланом (Италия) - на 23 минуты. В выигрыше окажутся и товарные перевозки: время в пути между портом Роттердам (Нидерланды) и Миланом может сократиться примерно на два часа.

Линии NЕАТ относятся к так называемым равнинным - они имеют слабый уклон, что позволяет осуществлять движение на более высоких скоростях, а также использовать более тяжеловесные грузовые поезда. Власти Швейцарии расценивают этот проект, одобренный на референдуме в 1992 году, как "сооружение века", благодаря которому страна "укрепила свою политику в сфере перевозок и защиты Альп". Задача постепенного перевода грузоперевозок с автомобильного на железнодорожный транспорт закреплена в конституции Швейцарии.

Предполагается, что через Ченери, строительство которого продолжалось 12 лет и обошлось в 3,6 млрд франков (более $4 млрд по текущему курсу), ежедневно смогут проходить 170 грузовых и 180 пассажирских поездов. В NЕАТ было инвестировано около 22,8 млрд франков (более $25,5 млрд).-0-