Ралли-рейд "Шелковый путь" триумфально завершился для белорусской команды. Экипаж под управлением Сергея Вязовича впервые выиграл эту престижную гонку. От знаменитого пилота узнали о том, что на трассе важней всего, почему наша команда уникальная и чем занялись победители после возвращения в Минск.
Самая скоростная гонка в карьере
Сергей Вязович за 13 лет существования команды "МАЗ-СПОРТавто" сумел закрепиться в мировой элите грузовых гонок. Сначала за ним были победы на отдельных этапах, затем его экипаж не раз становился уже призером знаковых гонок. На знаменитом ралли-рейде "Дакар" в 2018-м белорусы заняли второе место в общем зачете! А в нынешнем году Сергей Вязович осуществил заветную мечту - привел команду к победе на "Шелковом пути". Эта гонка считается одной из самых престижных в мировом гоночном автоспорте.
- Для нас это большой успех и огромная радость, - не скрывает эмоций Сергей. - Мы долго шли к этой победе, из года в год совершенствуя свои навыки управления и подготовки автомобиля. Скажу банально, но в победу не верили до последнего метра дистанции. На одном из этапов под конец гонки мы упустили виртуальное лидерство, однако сумели сориентироваться и забрать свое.
История автомобильных гонок знает немало случаев, когда гонщики утрачивали лидерство на последних участках соревнований. Именно поэтому, отмечает белорусский пилот, необходимо оставаться сконцентрированным до конца.
- Окончательно поверили, что победили, даже не после финишной ленточки, а когда увидели итоговый протокол. Только тогда смогли дать волю эмоциям, - добавил гонщик.
В этом году этапы "Шелкового пути" отличались высокой скоростью и быстрой сменой обстановки.
- Пожалуй, эта гонка была одна из самых скоростных в нашей карьере. Организаторы по сравнению с прошлым годом скорректировали спецучастки: например, было много малозаметных дорог. Большое спасибо штурману Павлу Гаранину, благодаря которому эта победа стала возможной, - с улыбкой говорит пилот гоночного МАЗа.
Сергей Вязович отмечает главное отличие ралли-рейдов от обычных автогонок:
- Все-таки это особенная дисциплина. Здесь зачастую едешь даже не по дороге, а по обозначенному курсу. Нам постоянно приходится импровизировать, искать новые решения, принимать их за доли секунды. Грузовые гонки в последние годы шагнули вперед, а результаты стали очень "кучными". Если раньше отрывы в несколько минут считались плотной борьбой, то теперь проигрыш всего в 40-50 секунд на 100 километрах - серьезная проблема.
Гонщик подчеркивает, что пилотам грузовиков приходится постоянно учиться и совершенствовать свои навыки в любых условиях:
- Наша команда во многом уникальна. У нас нету такого количества признанных мастеров, как в той же России. Мы сами работаем над ошибками, ищем новых ребят. В нашей стране из-за природных условий нет песков или каменистых участков. Потому победа на "Шелковом пути" приятна вдвойне.
Машина не подвела
Немалая часть победы заключается в состоянии грузовика. Техническое оснащение гоночного болида часто становится решающим фактором в борьбе за призовые места.
- К "Шелковому пути" готовились долго, до последних дней выверяя все особенности поведения машины.
Я очень горд, что практически все детали грузовика - серийного производства. О чем это говорит? Безусловно, о качестве. Ведь если узлы и агрегаты отменно показали себя в столь экстремальных условиях, то при обычной эксплуатации за их сохранность можно не беспокоиться, - уверен Сергей Вязович.
Кстати, ралли-рейд стал первым полноценным соревнованием, на котором белорусская команда использовала и шины отечественного производства.
- Небольшое волнение на этот счет было. Однако специалисты завода провели большую подготовительную работу и постоянно поддерживали нас во время соревнований. Все прошло отлично, - сказал пилот.
Не почивать на лаврах
Как известно, практически всех белорусских атлетов в результате санкций и других ограничений отстранили от мирового спорта. Не стали исключением и гонщики. Тем не менее международный гоночный пелотон не отвернулся от белорусов.
- Мы получили поздравления от всех ведущих гонщиков. Они внимательно следили за ралли-рейдом. После победы в мессенджеры пришло немало теплых слов. Хочу, чтобы в следующем году ведущие гонщики приехали на тот же "Шелковый путь" и показали свои способности пилотирования. Надеюсь, уже скоро справедливость восторжествует, - сказал Сергей Вязович.
Первые после возвращения домой дни белорусский экипаж провел в разборе допущенных на гонке ошибок. Их важно учесть, ведь скоро "МАЗ-СПОРТавто" отправится покорять новые спортивные пьедесталы.
- Впереди - этапы Кубка Российской Федерации. К сожалению, мы не принимаем участия в общем зачете, так как являемся командой с белорусской лицензией. Зато первенствуем в Евразийском кубке, который проходит по тем же трассам. В ближайшие несколько месяцев сконцентрированы на этой цели, - рассказал Сергей Вязович.
Его команда начинает готовиться к следующему "Шелковому пути". Стартов в 2024 году ждут с нетерпением не только потому, что придется защищать титул чемпиона.
- Организаторы анонсировали, что формат трассы заметно изменится. Кроме спецучастков по Российской Федерации, планируется добавить этапы по Китайской Народной Республике и Монголии. Для нас это новый вызов. Очень интересно попробовать свои силы, - признался Сергей Вязович.
Ралли-рейд "Шелковый путь" - знаковая для команды "МАЗ-СПОРТавто" гонка. Она для них стала первой в 2010 году. С тех пор белорусские экипажи не раз становились призерами "Шелкового пути". Но золото смогли завоевать только в 2023-м.
С победой белорусский экипаж поздравил глава государства. Президент пожелал команде удачи в будущих соревнованиях.
- Безусловно, это одно из самых важных поздравлений. Согласитесь, приятно, когда за твоими успехами следит руководитель страны. Такое внимание мотивирует на будущие свершения, - говорит Сергей Вязович.
Ралли-рейд "Шелковый путь" - одна из самых сложных мировых гонок для грузовых автомобилей. Экипаж Сергея Вязовича показал результат 24 часа 22 минуты 14 секунд, обойдя представителей российской команды "КАМАЗ".
- У меня и экипажа вдвойне вызывает гордость то, что смогли обойти российских коллег, ведь именно "КАМАЗ" - едущая команда в мировом пелотоне. На их счету много побед на "Дакаре" и других знаковых гонках, - отметил белорусский пилот.-0-
Александр НОВОХРОСТ,
фото - Рамиль НАСИБУЛИН
- размещаются материалы рекламно-информационного характера.